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一、概況
我礦井下運(yùn)輸方式為電機(jī)車牽引礦車運(yùn)輸和人力推車運(yùn)輸,主要運(yùn)輸線路為1840水平集中運(yùn)輸大巷和1925水平總回風(fēng)巷,為確保運(yùn)輸?shù)陌踩斑\(yùn)輸工作的順利進(jìn)行,特編寫該安全技術(shù)措施。
二、運(yùn)輸路線及巷道支護(hù)方式
1、主要運(yùn)輸線路有兩條分別為:1、1840水平集中運(yùn)輸大巷(即主井井底車場至C9煤回風(fēng)上山下口),該段巷道主要支護(hù)方式一段采用工字鋼支護(hù),另一段采用錨噴加錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),總長為710米;2、1925水平總回風(fēng)巷,(即副井井繞道至C9煤回風(fēng)上山上口),該段巷道支護(hù)方式主要采用工字鋼支護(hù),總長為775米。
2、運(yùn)輸路線圖示:
(1)副斜井井底車場
1840集中運(yùn)輸巷 一采區(qū)運(yùn)輸石門
(2)主斜井井底車場 1840集中運(yùn)輸巷 一采區(qū)運(yùn)輸石門
(3)1925水平車場 1925水平繞道 四上山上口
三、人力推車運(yùn)輸
1、上崗條件
(1)推車工必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。
(2)推車工必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道和軌道狀況,能正確進(jìn)行人力推車,熟知推車安全注意事項(xiàng),能夠共同進(jìn)行掉道等一般故障處理。
2、運(yùn)輸技術(shù)要求
(1)一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m;巷道 坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車;
(2)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門時(shí)必須降低推車速度,推車人必須及時(shí)大聲喊叫或發(fā)出警號(hào);
(3)推車時(shí)頭戴礦燈,站在礦車側(cè)后方,密切注視前方,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車;
(4)過風(fēng)門時(shí)不準(zhǔn)用車頂撞風(fēng)門,應(yīng)先打開風(fēng)門,車過后將風(fēng)門關(guān)好,不得將兩道風(fēng)門同時(shí)打開;
(5)嚴(yán)禁蹬車、放飛車;
(6)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器穩(wěn)??;
(7)需扳道岔時(shí),必須先停止礦車并穩(wěn)住,車通過后再停車將道岔恢復(fù)原位;
(8)礦車嚴(yán)禁裝運(yùn)礦工鋼支架和長木料,短的材料可以放在礦車內(nèi)運(yùn)輸;
(9)材料運(yùn)輸車在運(yùn)輸?shù)V工鋼支架和木料時(shí)運(yùn)料高度不能超過1.2米,若超過這個(gè)高度則禁止放車及掛鉤。
3、運(yùn)輸安全措施
(1)開始推車及臨近停車點(diǎn)時(shí)必須慢行。
(2)1840集中運(yùn)輸巷因巷道彎道、坡度起伏段多,人力推車時(shí)應(yīng)注意車速不能過快,推車時(shí)必須密切注視前方,通過一采區(qū)運(yùn)輸石門入口和副井井底車場入口時(shí)必須慢行,并發(fā)出警號(hào)。
(3)主井井底車場附近巷道斷面小,推車時(shí)必須慢行,通過彎道時(shí)推車工必須發(fā)出警號(hào),同向推車的間距不得小于10米。
(4)1925水平總回風(fēng)巷人員通行頻繁,推車時(shí)必須必須慢行,同向推車的間距不得小于10米,在發(fā)現(xiàn)人員或障礙物時(shí)必須及時(shí)大聲喊叫或發(fā)出警號(hào)。
(5)1925水平總回風(fēng)巷嚴(yán)禁將礦車長時(shí)間停放在車 場及巷道內(nèi)。
(6)推車通過1925水平風(fēng)門時(shí),不準(zhǔn)用車頂撞風(fēng)門,應(yīng)先打開風(fēng)門,礦車通過后將風(fēng)門關(guān)好,不得將兩道風(fēng)門同時(shí)打開。
(7)推車時(shí),推車工的手不應(yīng)放在車幫上,而應(yīng)握住固定在車上的把手,以防手被擠在礦車車幫與支架之間。人不要站在軌道正中,應(yīng)偏向一側(cè),以便后面來車能及時(shí)躲避。
(8)推車時(shí)若發(fā)現(xiàn)后邊車聲增大等異?,F(xiàn)象,應(yīng)迅速躲避并及時(shí)大聲喊叫或發(fā)出警號(hào)。
(9)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí),必須打好下坡方向的阻車器。
(10)在車場或調(diào)車道停放礦車時(shí),停放的礦車不得壓道岔,必須錯(cuò)過道岔2m以上。
(11)車掉道后要及時(shí)將其恢復(fù)上道。上道時(shí)采用小鋼軌、撬棍等進(jìn)行復(fù)位。抬起一頭上道后再抬另一頭。
(12)抬扛礦車恢復(fù)上道時(shí),人員只準(zhǔn)站在礦車的側(cè)后方,嚴(yán)禁站在側(cè)面,幾人同時(shí)協(xié)調(diào)操作,動(dòng)作一致,嚴(yán)禁單人操作。
(13)礦車推到位后,要可靠制動(dòng)。
4、收尾工作
(1)收工時(shí)將空、重車分別穩(wěn)妥停放在相應(yīng)的空、重車道上,并清理沿途雜物,搞好巷道文明生產(chǎn)。
(2)按規(guī)定進(jìn)行交接班,交清巷道、軌道、礦車完好等情況,填寫交接班記錄。
四、電機(jī)車運(yùn)輸
1、電機(jī)車司機(jī)上崗條件
(1)電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),持證上崗。
(2)電機(jī)車司機(jī)必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道和軌道狀況,能正確操控電機(jī)車,熟知開電機(jī)車的安全注意事項(xiàng),能夠共同進(jìn)行掉道等一般故障處理。
2、運(yùn)輸技術(shù)要求
(1)必須定期對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修,并經(jīng)常檢查機(jī)車各部件完好情況,如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置、撒沙裝置等電器設(shè)備有失爆現(xiàn)象時(shí),嚴(yán)禁使用該電機(jī)車。
(2)電機(jī)車在啟動(dòng)前必須發(fā)出聲光信號(hào),以提醒前方或周圍人員注意安全。機(jī)車在行駛或停放過程中必須前有照明,后有紅燈。
(3)電機(jī)車在運(yùn)行過程中必須有跟車工。
(4)機(jī)車必須運(yùn)行在列車前端,司機(jī)必須目視前方,遇到軌道道岔處、彎道或前方障礙物時(shí),必須降低速度,發(fā)出聲光信號(hào),進(jìn)行安全確認(rèn),發(fā)現(xiàn)情況立即減速,非特別情況,嚴(yán)禁緊急剎車。在通過有機(jī)電設(shè)備巷道時(shí),必須減速行駛。
(5)、嚴(yán)格按照規(guī)定掛車,重車數(shù)量不得超過8輛。
(6)電機(jī)車司機(jī)不得讓任何人乘車,
(7)不得運(yùn)送超高、超寬物料。
(8)司機(jī)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)定操作。
3、運(yùn)輸安全措施
(1)電機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行過程中一定要精力集中,隨時(shí)注意運(yùn)行前方,在過道岔、一采區(qū)運(yùn)輸石門口、彎道處或前方有行人時(shí),必須提前減速并大聲喊叫或打鈴,慢速通過。
(2)機(jī)車運(yùn)行過程中,跟車工必須提高警惕,若發(fā)現(xiàn)后面來車,必須及時(shí)吹哨子,并做好避讓的準(zhǔn)備。
(3)1840集中運(yùn)輸巷因巷道彎道、坡度起伏段多,在人力推車時(shí)應(yīng)注意車速不能過快,開車時(shí)必須密切注視前方,通過一采區(qū)運(yùn)輸石門口和副井口時(shí)必須慢行,并打鈴。
(4)主井井底車場附近巷道斷面小,機(jī)車通過時(shí)必須慢行,通過彎道時(shí)電機(jī)車司機(jī)必須大聲喊叫或打鈴。
(5)1925水平總回風(fēng)巷人員通行頻繁,電機(jī)車通過時(shí)必須慢行,發(fā)現(xiàn)人員或障礙物時(shí)必須及時(shí)大聲喊叫或打鈴。
(6)1925水平總回風(fēng)巷嚴(yán)禁將礦車長時(shí)間停放在車場及巷道內(nèi)。
(7)在車場停放礦車時(shí),停放的礦車不得壓道岔,必須錯(cuò)過道岔2m以上。
(8)機(jī)車運(yùn)行中,出現(xiàn)礦車掉道后,跟車工要做好避免前后來車的安全警示工作,并及時(shí)將其恢復(fù)上道。上道時(shí)采用小鋼軌、撬棍等進(jìn)行復(fù)位。抬起一頭上道后再抬另一頭。
(9)抬扛礦車恢復(fù)上道時(shí),人員只準(zhǔn)站在礦車的側(cè)后方,嚴(yán)禁站在側(cè)面,幾人同時(shí)協(xié)調(diào)操作,動(dòng)作一致,嚴(yán)禁單人操作。
(10)每趟運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車司機(jī)必須對(duì)電機(jī)車的完好狀況進(jìn)行全面檢查,各種保護(hù)和設(shè)施必須齊全完好。
(11)車輛過1925水平風(fēng)門時(shí),必須設(shè)專人看管風(fēng)門,兩道風(fēng)門不準(zhǔn)同時(shí)打開,車輛不得頂撞風(fēng)門。
(12)長時(shí)間停車時(shí),要用手閘進(jìn)行可靠制動(dòng)。
(13)臨近停車點(diǎn)時(shí)必須慢行,長時(shí)間停車時(shí),要用手閘進(jìn)行可靠制動(dòng)。
4、收尾工作
(1)收工時(shí)將空、重車分別穩(wěn)妥停放在相應(yīng)的空、重車道上,并清理沿途雜物,搞好巷道文明生產(chǎn)。
(2)按規(guī)定進(jìn)行交接班,交清巷道、軌道、礦車完好等情況,填寫交接班記錄。